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特拉维夫市正致力于建造无线电力公路，为该市的公共交通提供充电和电力服务。

这条公路将从特拉维夫大学(TelAvivUniversity)火车站延伸至特拉维夫拉马特(RamatAviv)的克拉茨金(Klatzkin)终点站，全长约1.2英里。电力公路本身大约有0.37英里长，略少于半英里。

这条公路下的电力基础设施将为专门装备的公共汽车充电。该系统由一组铜线圈组成，这些铜线圈被放置在沥青路面下，“能源从电网转移到道路基础设施，并管理与接近车辆的通信，”对于车辆来说，接收器安装在车辆的地板上，在行驶时将能量直接传输到电池。

如果试点成功，特拉维夫市将考虑在城市的更多路段扩展和使用电动道路。

“依靠道路本身直接给车辆充电，将不需要建立充电站，也不需要与终端相连。”

这项技术的测试和集成时间预计将花费大约两个月的时间，之后巴士公司将开始在这条路线上进行常规运营。