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流动的宝石花是石油运输人眼中最美的花
驼铃悠悠行丝路，铁蹄铮铮震西域，汽笛声声响天山，油流滚滚壮江海。
在历史悠久、资源丰富的龟兹古城里，有一支闻油而动，雷厉风行的辉煌铁军，在塔里木波澜壮阔的会战历程中，他战风霜雨雪的严寒，顶骄阳似火的烈日，披千里戈壁的明月，迎冉冉升起的朝阳，从塔克拉玛干沙漠腹地的巍巍钻塔，到塔里木盆地边缘的会战热土，逐油而迁，为油大干，足迹遍天山南北、疆内疆外，用27年的执着与汗水绘就了一部壮丽的运输史诗。他就是中国石油运输有限公司塔运司。
忆往昔，砥砺奋进铸就辉煌
年5月，伴随柯克亚1井喷出高产油气流，运输公司为落实原石油工业部关于加快南疆石油勘探开发步伐的指示，立即调派第一运输大队到塔里木承担运输任务，一批石油运输人于年在满目荒凉的龟兹古城——库车扎下了根。年5月，塔运司正式成立。
服务大油气田，建设大油气田，是几代塔运人锲而不舍的追求。会战以来，塔运人高举中国石油运输大旗，大力弘扬大庆精神、铁人精神和塔里木石油会战精神，辗转荒漠、搏击沙海、挑战山前、风雨历程，在南疆这片热土上奉献青春、无怨无悔，为塔里木盆地如火如荼的石油勘探开发事业做出了积极的贡献，在戈壁瀚海锻造出了“辉煌铁军”的丰碑。
这支“辉煌铁军”曾经承揽了天津新港至克拉2气田集装箱运输任务，单程运距达公里。任务的特殊性、艰巨性史无前例，这对塔运司是一个挑战，更是一次考验。塔运司周密部署，认真做好前期各项准备工作，塔运司领导远赴天津往返多公里沿线勘察，工作做到了细而又细、实而又实。
年11月27日，65台涉外运输车辆带着神圣的使命，带着塔运司父老乡亲的期盼和祝愿，浩浩荡荡，从吐哈油田鄯善经喀什、红旗拉甫，向巴基斯坦首都伊斯兰堡进发。这是一次不同寻常的旅程，运距公里，投入车辆65台、人员87人，拉运物资吨。这是塔运司第一次走出国门、一次性投入人员、车辆最多，单趟运距最长，第一次在寒冷冬季翻越海拔多米的高山。
年汶川特大地震发生后，塔运司选派了5名具有丰富生产、安全和设备管理经验的管理干部加入公司“抗震救灾青年突击队”，驰援四川成品油配送分公司救灾保供工作，圆满完成了交付的各项任务，荣获公司“抗震救灾先进集体”称号。
广大干部员工在条件相对落后的岁月里，克服运距长、路况差、海拔高、山谷频发泥石流等常人难以想象的恶劣环境和重重困难，安全、优质、高效、文明地完成了一次又一次运输任务，获得自治区重点建设工程“西气东输气田建设劳动竞赛优胜单位”和西气东输管材拉运“质量杯”荣誉称号。
看今朝，不忘初心再谱华章
在新时代、新会战的征途上，塔运司擎思想解放之炬，铸精细管理之剑，以科学发展观为统领，以“辉煌铁军”精神传承历史，创造未来。
哪里有石油，哪里就有塔运司的车辆，哪里有阵地，哪里就会出现塔运人忙碌的身影。27年来，从年拉运原油几十万吨到连年突破万吨，从运输单一路线到覆盖轮南、英买力、哈拉哈塘、泽普等塔里木油田各区块的原油拉运网络，塔运司作为塔里木油田运输服务主力军，凭借特别能吃苦、特别能战斗的“精气神”和安全、优质、高效的服务，充分发挥危险化学品专业化运输队伍优势，为塔里木油田万吨产能建设提供了强有力的运输保障。
原油罐车是大漠中的轻骑兵，原油运输人便是戈壁上铁打的汉子，风吹日晒、长途跋涉、恶劣的环境也练就了塔运人的坚忍和执着。每当天际刚刚泛白之时，在塔里木广袤荒漠的油田上，塔运司的油罐车已忙碌地出入于阡陌交错的各油井间。原油运输与其他公路运输的不同之处在于，当各井区油罐内的原油达到一定储量时，原油罐车必须及时赶到现场实施拉运，一刻都不能耽误，否则将会影响原油的正常生产，甚至出现溢流等事故，因此，对于驾驶员来说，“争分夺秒”地开展工作是保障油田生产的基本要求。在历次紧急拉运任务中，每一名驾驶员都像冲锋陷阵的战士，在“急用户所急，想用户所想”的服务理念引导下，他们将“准点到达”当做使命，不分昼夜，不计得失，在“搓板”般的路面上往复颠簸十余个小时，饿了就啃点馕喝点白开水，累了就趴在硬邦邦的方向盘上小憩一会，以“白加黑”工作模式投入连续战斗。
远在柴达木盆地奋战的塔运司青海油田项目部，在成立至今的余天时间里，风雨无阻，日夜兼程。年5月，项目部在执行涩北至冷湖9-2-11井搬迁任务中，途经40公里的蜿蜒山路，挑战最高坡度达到15度；年5月在风沙肆虐中挺进峁平1井，在雅丹地貌的“脊梁”上拉运压裂液，24小时不停歇；年8月登上世界上海拔最高且自然条件最艰苦的油井之一——狮井，22小时拉运原油近0吨；年9月22日执行南浅3-18-1井和狮49-2井紧急运输任务，克服山前井路况复杂、昼夜温差大等困难，3天出动车次，产生周转量76.5万吨公里......
井要打得快，就得搬家快。当前，塔里木油田公司建设万吨世界一流大油气田的进程如火如荼，“全面加快年”的号角催人奋进。塔运司作为塔里木油田井队搬安主力军，以饱满的精神状态和时不我待的紧迫感迅速投入到密集型“井迁战”中，创造了5天内连续完成米、米钻机搬迁任务的最佳纪录，一次次彰显了“塔运速度”。在吐格2井至阳霞2井的钻机搬迁过程中，驾驶员们面对20余处的山路陡坡、10余公里的山间单行道以及突降的暴雪，硬是凭借多用机和手中的铁锨，一米一米地“挪”完了公里的路程。在鏖战中古片区至塔中片区井迁期间，塔克拉玛干沙漠最高气温达53℃，驾驶员们置身于热浪袭人的沙海中，靠着简单的防暑降温药品，连续完成3口井的搬迁任务。
无论高温酷暑还是天寒地冻，无论路途险峻还是风餐露宿，始终未能停滞石油运输铁军的洪流。
素材提供
塔运司徐海容陈亮
责任编辑
汤琳胡永鑫
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